應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或平價訂房
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館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會
這麼累,這次住的這間Hotel Valentine Gyeongju(慶州情人酒店)住起來就滿舒服的而
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火腿隊贏得本季日本職棒總冠軍,2日與陣中主力球員談薪,田中賢介加薪5000萬日圓,明年年薪2億日圓(約新台幣5648元)。
大力推薦田中賢介2000年就已加入火腿隊,2012年球季結束,決定赴美國挑戰大聯盟,2013年效力巨人隊,2014年加入遊騎兵隊,但上大聯盟的機會不多,因此田中賢介2015年回到日職重返火腿隊。
今年田中賢介143場全勤出賽,打擊率2成72、2支全壘打、53打點,22次盜壘,是火腿隊的主力戰將,表現獲火腿隊肯定,因此加薪5000萬日圓,明年年薪2億日圓。
另外,增井浩俊今年季中轉任先發,本季戰績10勝3敗10救援、防禦率2.44,明年是他2年合約的最後一年,年薪維持現狀,仍是2億2000萬日圓(約新台幣6213萬元)。而牛棚兩位主力投手宮西尚生、谷元圭介也都獲得不錯的調薪。
宮西尚生連續9場出賽超過50場,本季出賽58場,戰績2勝1敗2救援39中繼,防禦率1.52,是太平洋聯盟的中繼王,同時也是日職史上第二位中繼成功超過200次的投手,他加薪1000萬日圓,明年年薪2億日圓。
谷元圭介本季也是出賽58場,戰績3勝2敗3救援28中繼,防禦率2.32,他加薪2800萬日圓,明年年薪1億日圓(約新台幣2824萬元)。谷元圭介2008年選秀會被火腿隊選中,當時年薪500萬日圓,經過多年的努力,明年也將擠身億元男。
中國時報【張立勳、甘嘉雯、孟祥傑、陳祐誠╱綜合報導】
桃園機場捷運票價是否太貴?引發新北市長朱立倫、桃園市長鄭文燦隔空互槓,鄭文燦7日強調,無論在董事會或費率審議中,新北市都派員精品旅館參加,非常了解機捷、北捷系統不同,並非桃園市府單方決定;朱立倫則表示,機捷在沿線區域之間的票價必須合理化,否則造成民眾搭乘意願降低,反倒得不償失。
交通部長賀陳旦則跳出力挺鄭文燦,他表示,機捷沒有辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準,希望大家能多看待機捷的多元性。
鄭文燦表示,A8林口長庚站目前票價約90元,季票6折僅54元,和坊間訴求50元差不多,但未來或許可參考乘客使用習慣,研議比照北捷採區段票價,例如林口A7到A9,中壢A19到A21,但還須精算,並通過費率審查程序,作為第二階段研議內容;機場捷運線設計因為兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求,直達車和普通車票價一致,任何人都可以從台北搭直達車到A8長庚醫院站,再換普通車回到A9林口,等於坐到升級快車,節省7分鐘時間且不加價,而和客運相比更快了近半小時。
新北市交通局長王聲威指出,機廠捷運除了通勤族或學生,還有一大群搭乘頻率不是那麼高的民眾,不可能為了優惠買月票、季票,目前的票價不具吸引力,恐讓民眾維持搭公車或自行開車,這也就是朱市長所說的得不償失。
朱立倫說,另外除票價外,接下來要面對的問題,則是機捷如何跟公車、北捷之間相互連通,這部分新北市府也還在努力研究規畫。鄭文燦則表示,台北市轉乘補貼了15億元,機場國內訂房捷運橫跨3縣市,如要推動轉乘補貼,應由交通部協調。
交通部長賀陳旦則力挺鄭文燦,他認為,機場捷運有2個角色,一是服務國門,一是服務沿線居民和產業,在成本考慮下,他相信訂出的票價已經沒有完全反映成本,要按照一般捷運票價作為訂定標準,恐怕沒有辦法。
賀陳旦說,經營者考慮到經常使用者的需求,套票大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準,不會偏高。訂房優惠
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【吳敏菁╱彰化報導】
國道1號彰化交流道周邊,是聯繫彰化市、秀水鄉、鹿港鎮等要道的匯集處、交通複雜,彰化縣政府規畫洋仔厝溪堤岸道路紓解車流,2日彰化縣長魏明谷主持剪綵通車,地方歡喜,道路開通了,促進彰化、秀水、鹿港生活圈更緊密結合,也有助彰濱工花園飯店業區的交通。預訂民宿
洋仔厝溪堤岸道路經費2.85億元,中央補助2.4億元,洋仔厝溪上游位於國道1號彰化交流道附近,下游在鹿港鎮台17線,縣府爭取辦理堤岸道路拓寬,提供往來彰濱工業區與彰化交流道的便捷道路。
昨天通車的洋仔厝堤岸道路,銜接線東路之線東橋至省道台19彰水橋間南、北岸開通了,道路拓寬7公里,路寬北岸15公尺,南岸12公尺。能有效疏解鹿和路、彰鹿路和彰草路的車流,提升整區的交通系統。
魏明谷表示,交通是經濟命脈,「路開到哪裡精美,發展就到哪裡」,洋仔厝溪堤岸道路是彰北產業、交通、經濟發展的重要要道,能提升整體產業發展,降低運輸成本,增加產品競爭力。
交通部公路總局第2區養護工程處副處長謝俊雄表示,工程在短短1、2年完成,縣府團隊發揮很大努力。
近5年彰縣府向公路總局爭取補助共18億,公路總局對彰化縣的道路養護或者新闢道路都相當支持。
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