久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現米內利廣場酒店 (Palazzo Minelli)

真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

米內利廣場酒店 (Palazzo Minel二度蜜月li) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 米內利廣場酒店 (Palazzo Minelli) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:舒適旅店



關於米內利廣場酒店

 

 

 

 

 

 

 

 
 

簡介


 
 
 


位於聖馬可,地理位置優越,米內利廣場酒店是威尼斯短途遊的理想出發點。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 從飯店到市內幾大地標相當方便,例如Palazzo Contarini del Bovolo, Bugno Art Gallery, Teatro La Fenice。

相信米內利廣場酒店的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店擁有一系列特色服務,例如:可寄放行李, 家庭房。

所有客房都有提供周到的設施,以確保無與倫比的舒適感。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 米內利廣場酒店地理位置優越,能為客人提供一流服務。
 
 




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服務設施摘要


 
 
 
 
 

網路服務

 
 
 
 

接待、服務與便利設施

 



     




  • 可寄放行李
     



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  • 預訂酒店




  • 可帶寵物
     



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  • 吸菸區
     



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孩童專屬

 
 

 
 




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預訂與入住須知【必讀】


 
 
 
 
 



     
  • 提醒您: 加床規定依房型而異,請以各房型的「房型說明」為準。



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請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
 

 
 
蜜月行



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重要須知【必讀】


 
 
 
 
Check-in from 19:00 until 00:00 costs extra EUR 30. All requests for late arrival are subject to confirmation by the property. Please inform Palazzo Minelli in advance of your expected arrival time. You can use the Special Requests box when booking, or contact the property directly with the contact details provided in your confirmation.

 
 




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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

(中央社記者汪淑芬台北20日電)立法院預算中心認為,機場服務費一半做為觀光發展基金,正當性不足。交通部觀光局回應,有開拓台灣國際市場,吸引國際客來台。

觀光局說,機場服務費挹注觀光發展基金是根據「觀光發展條例」,條例明訂觀光局得徵收出境旅客的「機場服務費」,觀光發展基金在1999年奉行政院核准設立時,當年4月1日起,就依法隨機票收取機場服務費。

機場服務費的收費標準及分配方式,則列在「出境航空旅客機場服務費收費及作業辦法」及「國際機場園區發展條例施行細則」,觀光發展基金可獲分配50%。

台灣的機場服務費多次調整,最近一次是在2015年,從每人新台幣300元提高為500元。

觀光局表示,機場服務費挹注觀光發展基金,確實有助台灣開拓國際觀光市場,吸引國際旅客來台,進而增加國際航班起降,連帶提高機場使用率及起降費的收益。

觀光局說,機場服務費分配在觀光發展基金部分,用來辦理國內外觀光宣傳、活動推廣及產業輔導等,加上中央與地方共同努力,來台觀光人數逐年大幅成長,並非住不可在2015年破千萬人次,創造4589億元觀光外匯收入。

根據立法院預算中心106年度預算評估報告顯示,機場服務費一年收入約116億元,觀光發展基金獲分得58億元,其次是桃園機場公司約45.5億元、民航局約12億餘元。1051120

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德國農業部今天(24日)表示,德國北部下薩克森邦(Lower Saxony)克洛彭堡(Cloppenburg)的一座農場,證實出現一起高致病性H5N8禽流感病例,這座農場裡的大約1.6萬隻火雞將會被全部撲殺,以免擴大疫情。

德國農業部表示,這是下薩克森邦出現的第一起禽流感病例。下薩克森邦是歐洲最大的禽肉生產地區。

另外,德國多個地方前幾天曾發現好幾起野鳥感染H5N8禽流感病例,促使德國農業部對農場加強衛生管理檢驗,但下薩克森邦這座農場仍出現禽流感病例。

除了德國,匈牙利、奧地利與丹麥與以色列近日都出現H5N8禽流感病例,部份國家下令未曾發現家禽感染禽流感病毒的飼養場,必須將其家禽飼養於室內,以免感染禽流感病毒,但是這些國家也出現業者飼養的鴨與火雞感染禽流感病例,在這種情況下,這些業者所飼養的家禽必須全數撲殺。
 

(中央社記者汪淑芬台北13日電)桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫,考慮依3個國際航空聯盟分配,不但航空公司作業更有效率,也方便旅客轉機。

桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用,明年6月加拿大航空復飛台灣後,將增至56家,第3航廈預計2021年完工後,航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。

現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機,其他在第1航廈:長榮航空集中第2航廈;廉價航空全部在第1航廈;外籍傳統航空公司中,第1航廈有2個航空聯盟成員使用,第2航廈有3個航空聯盟成員使用。

根據桃機公司規畫,考慮依3個國際航空聯盟做分配,相同聯盟的航空公司分配在相同航廈,航空公司不但節省成本,作業更有效率,也方便旅客轉機。

現在全球有3大航空聯盟,台灣兩大航空公司中,華航屬於天合聯盟,長榮航空屬於星空聯盟。

3大航空聯盟中,1997年就成立的星空聯盟有27個成員,其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。

天合聯盟在2000年成立,共有20個成員,其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。

寰宇一家是在1999年成立,共15個成員,其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。

目前桃園機場第1及第2航廈,可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次,但去年旅客量已逾3800萬人次,平日航廈人潮已多,假日更顯擁擠。

桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次,預計明年第1季動工,2021年完工啟用。

桃機公司說,依航空聯盟分配航廈是方案之一,也會請航空公司表達意見,最遲2018年就要定案。1051113

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